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最近，印度时报中揭示的一项资源是，印度正准备提出一项政府间的提议，以在多功能战斗机（MRFA）项目下购买另外的114阵风飞机飞机，预计总合同金额将达到180亿美元至200亿美元。根据该计划，印度空军计划于今年10月向国防委员会提交“需要评估”申请，政府将来将终止最终计划。如果该计划正确进展，那么这批阵风的战斗机将向印度空军增加6至7个新战斗机中队，这将大大提高他们的空战能力。印度目前的购买兴起确实与现实相距甚远。印度空军目前的局势可以描述为“先前”。印度空军说，因为有必要应对来自中国，印度和印度和巴基斯坦的两个战线的安全威胁，所以至少有42个战斗机中队（EACH中队配备了16至18架喷气式战斗机）。但是，事实很明显：印度空军目前只有31个中队，目标共有10个。 MIG-21将于今年9月退休，球队的数量可能超过29，是一名低级战斗机。战斗机数量的间隔，但继续使用训练过程，维护和物流支持和现有36“ Rawns”战斗机的设施的DIN，这将少于引入另一架飞机。还值得注意的是，印度海军还计划根据2028年的飞机接收26架“阵风” M型飞机。统一模型还将有助于产生物流和维护系统并降低成本。但是，与以前的购买不同，印度的购买似乎更加精明。他们不再对对战斗机的简单购买不满意，而是根据法国的基本要求：必须提供“ Ravel”源代码。所谓的sJet战斗机可以称为“数字灵魂”，控制基本功能，例如计算机，雷达系统和武器界面。印度痴迷于获得源代码的原因是为了获得自主权和技术自由。很长一段时间以来，印度一直在武器和设备（尤其是喷气式战士）领域完全依靠外国供应商，并遭受了技术限制。例如，购买的“ Phantom 2000”战斗机以前缺乏源代码，这使得印度不升级或独立合并家用武器。每个变化都需要法国的帮助，法国既及时又昂贵。对于印度而言，掌握“阵风”源代码意味着能够独立地包括自我开发的“ Astra”远程空对空导弹，“ Rudram”反辐射导弹和智能的防空武器（Saaws）。同时，它还可以自由调整战斗机软件并优化性能，甚至放置未来AI运营和电子战争升级的基础。此外，更重要的是，源代码将帮助印度摆脱法国的长期技术期望，并降低将来的升级和维护成本。这是印度的战略考虑因素，被称为区域军事力量。但是，法国在交付源代码的问题上仍然很难。印度在印第安 - 巴基斯坦发生冲突后，印度提出了这一要求，但法国始终拒绝妥协。其背后的主要原因如下：一方面，源代码是法国航空业的“主要秘密”。 “阵风”由Dassault Airways，Safran，Thales和其他公司共同开发，并花费了效果和巨大的基金。它的软件体系结构代表了法国的基本技术成就。源代码的交付意味着将“阵风”的基本技术暴露给印度，这可能导致技术泄漏D可能是可逆的印度工程师，这会影响法国技术的好处。另一方面，如果印度获得了源代码，其他用户“阵风”（例如埃及，卡塔尔，印度尼西亚等）。此外，法国还担心，如果未经许可印度更改代码，它可能会影响喷气式战斗机的安全，甚至破坏长期支持协议。更不用说，当源代码分散时，它可以通过网络攻击流向第三方国家，这是对法国国家安全和工业的主要威胁。但是，作为一个重要的“阵风”客户，印度仍然有一些讨价还价的筹码。毕竟，114架战斗机的对手是达索航空公司（Dassault Airways）创纪录的出口业务，如果订单丢失，这对法国飞机行业来说确实是一个沉重的打击。因此，在两个方面之间应该有另一个凶猛的游戏，然后才能决定是否提供源代码。目前，尽管“拉维尔”不是第五g能源飞机，在国内第五代飞机之前（预计将在2035年将使用AMCA）之前，它仍然是最佳性能和最高整合的选择。其他候选模型，例如F-21，Gripen E/F，F-15EX等，由于不存在的政治或贸易（例如美国F-35统治），技术水平不足或难以成为首选。因此，在印度空军迫切需要迅速改变战斗的力量的情况下，即使将来的源代码也无法使用，印度空军可能会损害。此外，由于法国提出了向印度的生产线，莫迪政府不会迫使交易。相反，它可以在没有源代码的情况下积极促进交易，并继续购买“阵风”。回到Sohu看看更多
