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苏州是中国实力最强的地级市。每个人都知道这一点。但我要问，中西部最强的地级是谁？恐怕超出了大多数人的预期：陕西榆林。榆林有多少条战壕？我们先来谈谈数字。今年上半年，榆林地区生产总值3485亿元。你可能不知道。中西部地区地级市排名第一，甚至高于浙江金华（义乌为金华下辖的县级市）、洛阳、珠海等城市，高于南宁、太原等省会城市。这里还有两个例子。首先，从2013年春天开始，榆林开始了15年的免费教育（从幼儿园到高中）。 2008年，榆林（神木）深处的一个县开始实行全民免费医疗。榆林还有一个让苏州嫉妒的地方：榆林有机场。据最新消息据了解，2025年冬季航季，榆林机场已通航航线38条，通航城市43个。它不仅有机场，在旅游旺季还可以直飞越南、韩国、日本等国外城市。 2025年冬季通航季榆林有哪些通航城市和航线？为什么是玉林？玉林，他一开始拿到的并不是一套好牌。从地理位置上看，它位于陕西、甘肃、宁夏、蒙古、山西五省交界处。地形以山地、丘陵为主，北部有MU US沙漠。总面积42900平方米，相当于丹麦国土面积。户籍人口仅约385.89万人，相当于每平方米84人。土地如此辽阔，人口又如此分散，有什么用呢？作为战场。明崇祯年间，李自成起义军进攻明朝。榆林城，但城陷后无人投降；清朝康熙年间，榆林卫军击退周时敏叛军，受到康熙帝御题嘉奖。抗战时期，榆林军民拼命保卫，口号是“不让日寇跨过黄河”。榆林值得铭记的历史大多可以用这两个字来概括：牺牲。榆林位于陕西省，它的命运往往会在一瞬间发生改变。直到20世纪80年代，我国煤炭供应紧张，国家将鄂尔多斯盆地列为煤炭重点勘探区。 1981年，“陕西煤田地质勘查公司第185队”奉命进入MU US沙漠，历时数月，终于找到了煤炭储量877亿吨的大型煤矿。那就是榆林的“神府煤田”。神府煤田榆林也有天时、地利、人和发展所必需的人。我们先来说说天气。榆林从发现煤矿到进入市场经济的时间很短。煤炭价格放开后，也赶上了中国2001年加入世贸组织后的快速发展。一位矿产资源相关从业者在媒体面前算了一笔账：“2005年，一吨煤利润120元，一个500万吨的煤矿一年成本500-6亿元。”要知道，榆林的矿产资源相当丰富。如果按土地面积换算，每平方米土地相当于6吨煤炭、140公斤石油、1立方米天然气，比中东巨头沙特还多。经营煤矿本身就是一个富金产业，而榆林的规模也提升了这个产业的影响力。在鼎盛时期，榆林诞生了数千名亿万富翁。有钱人被外人羡慕为“家家有房产，家家有脚”国内房价飞涨的那些年，榆林矿主来西安买房，一次买一套。一个富翁去买房，另一个打电话求人买同样的房子。一次车展，榆林的销售额可以跌到1.5亿元。甚至有人调侃：“开着一辆价值80万元的奥迪A6，榆林的富人还以为 就榆林高楼大厦的“大城市感觉”而言，榆林的矿产资源十分突出，不仅煤矿埋藏浅、煤层厚，而且地质条件也比较简单，开采成本在100元/吨左右，低于附近很多矿区的开采成本。同时，榆林不仅仅只有煤炭，8个矿产区有48种矿产。 世界第二大煤矿、天然气约6万亿立方米、石油6亿多吨、石油8000亿多吨f 岩盐。占全球镁产量40%以上，是全球最大的镁生产基地。其中许多资源是国家重要的战略资源。甚至让榆林得到了国家的支持，集齐了繁荣、民生的第三个条件。因此，几十年来，国家对榆林交通投入数百亿元，建设包深铁路、神硕铁路、榆京高速公路等重大工程，使榆林成为区域性交通，彻底改变了其曾经封闭落后的面貌。榆林当地立交桥 摄影：黄岩 2016年，我国发布《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》。玉林再次抓住海外贸易能力升级红利，于2020年底开行“玉溪欧”专列，将本地化工原料及零部件运往欧美等海外市场。东南亚。天时、地利、人与人的安置，即使是榆林这样一个三四线小城市，也能实现经济发展的快速跳跃。我们看一下榆林近年来的人均GDP数据：2021年，榆林人均GDP达到14.99万，位居陕西省第一。 2023年，榆林人均国内生产总值19.63万元，上升15位，位居全国第5位。 2024年，榆林人均GDP将继续上升至20.93万元，逼近上海的21.68万元（高于深圳、苏州）。经济数据只是发展成果之一，产业是实现这一成果的关键。榆林被誉为“中国的科威特”。事实上，房子里有一个地雷。但众所周知，榆林并不是唯一一个国内有矿山的城市。玉林为何与众不同？事实上，中国大部分矿产都是“国家战略资源”。榆林煤炭具有极低灰分、极低硫的特点毛皮、极低磷、中高热值。这是优质煤炭和煤电，对他们来说是理所当然的。 2001年加入世贸组织后，我国GDP增速连续多年保持在10%以上，工业化、城镇化全面加速，火力发电快速增长，生产原料之一煤炭的前景黯淡，导致2002年后煤炭行业的“黄金十年”，煤炭价格从853年的275元/吨也看好煤矿的前景。一度3.1万亿资本涌入煤炭，木炭开采业的野蛮增长，导致全国煤矿数量骤降到数千个，也让榆林等城市陷入了供给过剩的噩梦。煤炭价格正处于下跌边缘。 2015年初，“环渤海动力煤价格指数”从年初的520元/吨下降至年末的372元/吨。e 年。 2015年全国煤矿总数下降到近万个，一些主要产煤省份为此付出了惨重代价，不少县出现了不同程度的工资水平。反观榆林，本次煤炭降价期间，当地年产30万吨以下的煤矿基本被关停。低端产能不再可用，煤炭价格如此高位的崩溃就像是“开采和销售煤炭赚钱”的公司的大清算。玉林反思的结论是，中国并不缺乏能源，但缺乏高端能源产品。同时，榆林想要发展，不能仅仅依靠资本支持。还要立足中国市场、中国战略。 2015年，我国“十三五”规划提出供给侧改革，其中关键内容之一就是“去过剩、调结构”。榆林的解决方案之一是升级技术以提高提高效率并减少碳排放。举个例子。煤化工产业链中有一个重要产品——蓝碳。是电石、硅铁、硅锰、金属镁等产品生产中不可缺少的优质还原剂。过去，蓝煤生产会产生含有焦油、粉尘、氨、硫化氢等杂质的废气。主要处理方法是排放到环境中或直接焚烧。这在业内俗称“放天灯”。 2006年之前，不少煤矿采用“放天灯”的方式处理煤炭废气。但现在，这些“垃圾”经过除尘、脱硫、发酵等处理，留下干净的氢气、一氧化碳、甲烷等可燃气体，可以收集循环利用，还可以继续冶炼金属镁。最后，煤化工及过程中产生的剩余废物-smelt metal金属还可用于生产水泥和非建筑砖。通过延伸产业链，榆林的化工企业可以在各个环节吸取养分，不断轮转形成、壮大，然后回归城市建设。第二个解决方案隐藏在一组数据中：去年，我们的煤炭约有55%用于电力行业，只有8%左右用于化工行业。然而，作为世界上最大的制造业国家，我们可以从煤炭中获得许多原材料，这些原材料被用来制造儿童玩具、衣服的化纤，甚至是世界各地买菜的塑料袋。煤炭如何成为原料？我们再举一个例子。除煤炭生产外，榆林还盛产大量岩盐。这两种矿产可以与煤化工、盐化工交叉，共同生产许多重要的化工原料。榆林某化工煤炭基地首先是甲醇煤化工生产的烯烃可进一步用于生产烯烃，用于合成有害塑料、合成纤维、电池电解液等多种化工原料。该工艺生产的电石与水反应生成乙炔，乙炔与盐化工产生的氯气化合生成氯乙烯单体，即PVC的原料。煤化工产业的不断演化，让榆林企业占据了能源产业链“链主”的位置，逐步打破了资源魔咒的封印。我们今天看到的榆林其实是它自我进化的3.0版本。与其他能源型城市相比，榆林的发展其实有两个内在因素：一是坚持人才和技术的可持续发展，二是对城市经济的雄心勃勃。早在2000年，我国就将榆林定位为“国家这一战略定位吸引了众多能源企业落户榆林，这些企业中的科研技术人才已经形成了榆林初步的技术梯队。随后在2010年，中科院等科研机构来到榆林，开始围绕煤炭等矿产资源进行技术攻关，牵头的是2022年建成的50万吨/年煤制工业装置。 中国科学院大连化学物理研究所刘忠民院士他们花了十多年的时间，在榆林建成了全球最大的煤制乙醇项目。同时，西安科技大学、西北大学等也在绿色采矿、碳中和等前沿技术方面支持榆林。有了这些布局和积累的技术，榆林 不仅能“榨尽煤炭”，还能还瞄准了下一个国家战略：氢能源。近年来，新能源汽车产业快速增长，其中两大重要类别是纯电动汽车和氢能源汽车。这两条路线的主要区别在于，纯电动汽车的技术核心是电池，而锂和各种稀土元素都是不可再生的。氢能源汽车的核心是氢能源及相关技术。虽然需要一系列的技术突破、成本挑战和基础设施建设，但氢资源相对丰富，被认为是下一代能源的主要解决方案。第二届西部氢能博览会氢能源汽车。从更大的角度来看，全世界都在追求低碳发展。制氢产业能够对风电、水电产生一定的监管影响，也被认为是绿色产业的重要组成部分。尝试。那么问题来了，榆林的煤炭等资源与氢能有什么关系呢？工业扣除太复杂了，我们再举个例子来解释一下。我们都知道，日本近年来一直不愿发展电动汽车。官方给出的理由是他们选择了全氢能源技术。但对于日本来说，实现氢能实际上比登天还困难。由于土地面积狭小，不仅缺乏化石能源，而且缺乏风电、水电、光伏发电。实现其中任何一个都是困难的。因此，失去福岛核电站后，日本就陷入了电力短缺。图片来源：央视国际新闻栏目 没有足够的能源来生产氢气，电解水消耗过多的电力。你不能从我们这里进口煤炭，本地发电，然后电解水！要知道，以现在的技术，电解水的成本r相当高。生产一公斤氢气大约需要50千瓦时的电力。如果氢气的价格为30-40元/公斤，一辆丰田Mirai氢动力汽车加满三个储能罐的成本约为200元。能源成本几乎是纯电动汽车的两倍。丰田Mirai加氢的成本是这样的。日本要想发展氢能，确实需要好好谋划。但到了榆林，用矿产资源“吃干榨干”的思路就解决了所有问题。在我前面我们讨论过氢气是煤炭化学工业的副产品。所以我们只需要在煤化工的特定环节捕获、纯化和储存氢气即可。煤炭工业产生的“灰氢”通过碳捕获、利用和储存（CCU）技术转化为“蓝氢”。同时，榆林利用丰富的风力发电时，多余的电力也可以利用。sed 电解水。此时产生的氢气就是“绿色氢气”。我国首个万吨级光伏绿氢示范项目。图片来源：央视新闻。从落后的沙漠城市到低煤城市再到现在的能源城市，榆林实现了很多地方一辈子都无法实现的逆袭。最主要的原因确实是近年来的艰难转型。如果我们回溯过去，这座城市的历史还会告诉我们另一件事：榆林的发展，归根结底是榆林人民的功劳。 20世纪50年代，榆林的森林覆盖率仅为0.9%，但流沙面积却达到860万公顷。它不仅自身治沙，还为黄河减沙、改善生态环境做出了贡献。一大批治沙英雄一一出现，牺牲自己的青春和家庭，换来榆林环境的改善。 “治沙英雄”牛玉琴控制荒沙面积11万公顷。如今，美国 MU 沙漠的大部分地区已得到控制。榆林森林覆盖率达43.2%。每年流入黄河的泥沙量也从15亿吨减少到仅2亿吨。经历了匮乏和繁荣之后，榆林给榆林人民带来了更多的收入。仅去年一年，榆林一般预算支出就达1224.7亿元，其中83.6%投向教育、社保、医疗等民生领域，其中包括15年全市免费教育、看病“先诊治、后付费”等。此外，榆林继续做好技术规划和交通运输工作，协调资金223亿元支持盐榆高铁建设、扩大高等教育。此时此刻，当我们看到榆林的快速发展时，它并不是一个真正的成功故事。那个“黑地下埋藏的“金子”并不是其财富的唯一原因，其最重要的资本是其人。环境不好时不抱怨环境，诱惑时保持理性。要有不服输的斗志。返回搜狐查看更多
